彩色路面 彩色陶瓷颗粒防滑路面 公交专用路面材料详细介绍

       城市人口越来越密集，为缓解交通出行压力，很多地方都倡导绿色出行，建造了越来越多的公交车专用道路。这种出行方式除比较环保之外，还可以保障居民快速出行，那不知你是否发现公交专用道与其他道路有什么不同吗？

       公交专用道就名称而言不难发现，这种道路一般只限公交车行驶，在这种道路上行驶，车速一般会比较快，为了减少因车辆速度过快而会产生的侧滑现象，除规定车速外，还需要增加车道的防滑功能。

      车道防滑除需要满足防滑条件，还需要满足能够经受车辆的重量及反复碾压。彩色陶瓷颗粒防滑路面就可以满足这个条件，陶瓷颗粒防滑面的主要材料是经黏土煅烧而成的陶瓷颗粒，这种颗粒的莫氏硬度经过测试可达到7级，耐磨强度是非常的高，可以经受大车的碾压。陶瓷颗粒防滑路面的防滑系数一般可达到70左右，防滑效果已达到重度防滑，一般可以用到高速公路了。

      公交专用道铺设陶瓷颗粒防滑路面，既可以***路面的高防滑高耐磨的特性，还可以用颜色来区分专用道和普通路面。可以更直观的分辨道路行使主权，减少因行驶道路分辨模糊带来的危险。陶瓷颗粒防滑路面的颜色也是非常多的，可以更好的利用颜色去美化道路与周围环境。

陶瓷颗粒彩色防滑车行路面材料介绍

       防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷车行路面系统

       应用：彩色自行车道，彩色公交车道，高速公路，园区步行道，车库出入口等。

1、陶瓷颗粒

      红色、黄色、绿色、白色、蓝色、灰色；

2、胶粘剂涂料

     材料用量：混凝土路基，胶粘剂每平方1.5千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。沥青路基，胶粘剂每平方2千克，陶瓷颗粒每平方5-6千克。

     施工工艺：底涂层、中涂层(涂料层、陶瓷颗粒层)、罩面层，3层。

     彩色陶瓷颗粒是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、***美观、***、坚硬牢固、使用寿命长等特点。具有高耐磨度，颜色鲜艳（比染色骨料效果还要鲜艳），通体一色，***（******了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点），有***自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。